文章來源：安徽交通運輸
高速公路上，有部分車主存在僥幸心理，想利用“改變車型”等非法手段，達(dá)到逃交、少交通行費的目的，給運營管理單位帶來通行費損失的同時，嚴(yán)重影響了正常的收費運營秩序。
為有效應(yīng)對“改變車型”逃費行為，安徽省交控集團(tuán)建立計費與通行車型比對模型，開發(fā)高速公路ETC門架車輛車型識別及存疑車輛攔截功能，提高稽核工作效率。
稽核系統(tǒng)通過“ETC”門架車型識別設(shè)備，實時接收車型識別設(shè)備上傳的車型識別結(jié)果數(shù)據(jù)，通過多維度比對計費車型和識別車型、計費軸數(shù)和識別軸數(shù)，建立實時篩查邏輯，實現(xiàn)“改變車型”類偷逃費車輛實時稽核，及時追繳通行費。合安高速路段系統(tǒng)試點上線以來，已成功篩查存疑車型數(shù)據(jù)近1000條，實現(xiàn)收費站車道攔截改判車輛70余輛。
下一步，安徽省交控集團(tuán)將加強車型識別設(shè)備應(yīng)用研究和稽核數(shù)據(jù)規(guī)則分析，優(yōu)化系統(tǒng)流程和運行機(jī)制，以新技術(shù)、新應(yīng)用賦能智慧交通創(chuàng)新發(fā)展。
精準(zhǔn)感知技術(shù) 賦能收費稽核
信路威車型識別系統(tǒng)“單目”，基于圖像處理技術(shù)、智能識別技術(shù)，對車輛進(jìn)行逐幀實時跟蹤、抓拍處理，實現(xiàn)車輛特征信息提取等功能，為安徽省交控集團(tuán)的高速公路運營管理賦能。
“單目”集圖像采集、車輛檢測、車型識別、危險車輛識別于一體，主要應(yīng)用于高速公路ETC門架系統(tǒng)。提供車型識別結(jié)果、車輛車身側(cè)面高清全景大圖和車型結(jié)構(gòu)化信息，配合稽核系統(tǒng)使用，提供車輛收費依據(jù)，有效遏制逃費問題。
通過前端“視頻識別”+后臺“大數(shù)據(jù)分析”的新稽核方式，創(chuàng)新稽核打逃手段，實現(xiàn)車輛號牌識別、“大車小標(biāo)”分析、數(shù)據(jù)挖掘等稽查工作，快速形成偷逃費證據(jù)鏈，助力稽查人員發(fā)現(xiàn)異常車輛，并及時追繳通行費。
在高速公路形成全國“一張網(wǎng)”運營格局下，信路威通過智能視頻識別技術(shù)，助推高速公路運營單位做好收費稽核工作，提高稽核效率，保證公正性和準(zhǔn)確性，強化打擊逃費行為，確保通行費“顆粒歸倉”。
