車牌識別產品的識別精度肯定是大家都比較關心的問題，但是對于識別率的計算方法，不同廠家有著不同的定義。例如：識別率 =正確識別的車輛 / 正確抓拍的車輛 *100% ，識別率 = 正確識別的車輛 / （正確抓拍的車輛數(shù)—污損車牌車輛） *100%等等。關于正確識別還有很多提法，例如：全牌正確識別、后六位和后五位正確識別等。正確抓拍也是一個很含糊的提法，其含義為地感線圈提供觸發(fā)信號，設備抓拍車輛圖片作識別，如果沒有發(fā)生前車遮擋后車車牌，地感線圈沒有誤觸發(fā)，所抓拍的圖片中包含有車牌時，為正確抓拍。但是依賴于外部觸發(fā)方式做車牌識別會生前車遮擋后車車牌，是該方案固有的缺陷，如此計算識別率，不是很客觀。在此，我們根據工程的實際情況采用更為嚴格的標準， 識別率 = 全牌正確識別的車輛數(shù) / （實際通過的車輛數(shù)—無牌車輛數(shù)） *100% 。
